スノースクートライダー、カトウヤスヒロ(加藤康宏)のブログです。

HappyDayzProdcutionsでSCOOT JAM3の予約が開始された。

■■■SNOWSCOOT UNDERGROUND■■■: SCOOT JAM3(DVD版)予約開始！！

衝撃のぶっ飛びビデオSCOOT JAMシリーズの最新作「SCOOT JAM3」が遂に発売されます。

「SCOOT JAM」シリーズと言えば「EVER SUMMER」シリーズと並ぶヨーロッパのスノースクートビデオ。ってか、それ位しかスノースクートビデオないんですが…。
兎と)に角かく)、発売待ちわびてました。ES3とドッチが先だ？！とか言われていた様ですが、あんそにさん残念でした。そうでもないか？

フランクからSCOOT JAM3用に僕の映像くれと直接僕でなくナゼかあんそに経由で来た。あんそにが送ってくれたらしいが使われているかは不明です。お楽しみに。

ES3用のビデオキャプチャー、あんそにに頼まれ僕がやってる。テープが山ほどあります。あんそにが他の事でてっぱってるのを良い事にスローペース…。
札幌帰ったら一気にやります…。いや、ホントです。

追記

僕の映像は使ってるとフランクが言ってたそうです。最初の頃に出てくるって。

本日で今シーズンの白馬生活も終了。

今シーズンもかなり白馬で仕込まれました。無事終了と言いたいところですが、そんなに無事ではなかった。

昨日名古屋へ行って、今日白馬に帰ってきて、今晩札幌に帰る。
こんなんで白馬生活が締め括られます。

札幌帰ったらしばらく大人しくしてます。
コッチで沢山の人達にお世話になり助けられました。本当にありがとうございました。
来シーズンもコッチにやってくると思いまがよろしくお願いします。

そう、この白馬仕込ワッペンは八方館やTOOLATE白馬店でお買い求め頂けますよ。

先日、白馬にてSUNN SNOSCOOTの販売店向け試乗会を行いました。
来シーズンに向けて開発中のボードを取り付けた6台とOST-523ですがセッティングを変えて取り付けたモノを2台、計8台を乗って比較してもらいました。

販売店向けでしたが、その場にいた一般のスノースクートライダーにも乗ってもらい、メーカーも僕にとっても、とても貴重な意見を聞かせてもらいました。

開発中の特性の異なる6セットのボードは、僕がその特性をまとめ表にしたモノを見てもらい、ソレで興味のあるモノを中心に乗ってもらいました。OST-523は面出しをフラットと「ハ」の字にしたモノの違いを体感してもらいました。
僕としては、思った通りの反応が7割、意外な反応は3割と意見を返してもらいとても勉強になりました。

今後もこの様な試乗会を行えたらと思います。

06試作ボード第3弾、2セット(EタイプとFタイプ)が届きました。

1月に買ったばかりのデジカメが早速逝ってしまい今回は画像なし。まぁ、前回と同じロゴとかサイドが青色で見た目は何も変わらず。

前回のモノが調子良いので、今回は同じ特性のモノを作ってもらった。で、何が違うかと言うと中の構造を変えて強度をアップした。今まで以上に丈夫になったハズ。

早速、明日からテスト。マスターズ最終戦にはコレ使います。

フロントボード使ってますか？使えてますか？
コレをちゃんと使うと言うことがスノースクートライディングの要です。良し悪しはココで決まると言っても過言じゃないですね。

スノースクートの大きな特徴の一つ、前後に並ぶ2枚のボードはハンドルで操作する前側のフロントボードとフレームに固定されている長いリアボード。
BMXとスノーボードを組み合わせて出来たモノとしては納得の形状です。

追記@2005/08/10

編集中のまま、こんなに経ってしまった。実は他にもイッパイある…。この続きは新たにエントリしますです。

無料豚汁が配られた。

たまたま、ゴンドラ乗り場まで滑り降りてきたら準備しているところを発見！
一番最初に並んでしまった。並んでるところも食べているところも47デジカメで撮られたんですが本家47TODAYには載らず。

お替りしてしまいました。天気も良くて暑いくらいでしたが温かい豚汁は美味しかったです。

初めて47をオープンからクローズまでフルで滑ってしまった…。もう、果てました…。

近頃、47のハーフパイプがすいている事が多い。穴場かも？大きいし結構オススメです。
今日もすいてる。入らない理由もないのでハーフパイプった。
やっとリップを抜けられるようになりました。

一人で滑りに行ったものの迷子になりそうなくらい視界不良だったのでヘコんだ。だからハーフパイプ。迷子になりようがないので安心です。

いつもは激混みですいていると思うとガタガタガリガリ。並ぶのが大嫌いなので普段は入りません。だから上手くもなれず。ダメダメな理由…。
最近、ナゼかキレイなのにすいている事が多い。今日もそう。まぁ、天気悪かったけどね。

しばらく滑っていたもののいつもの連中とは会えずそのまま帰る。
んで、ナゼかキヨフミにも王座の人にも白馬店で会った時に「ハーフパイプ入ってたでしょ？」って言われた。スキーの子から目撃証言を聞いたらしい。

狭いですね、白馬。コレじゃ、悪いこと出来ません。しないですけど…。

ホント良いトコです。パーク好きには堪りません。
そんな人は行って下さい。行くべきです。

何のストレスもなく、むしろ心地よい。ゆった～りした感じで楽しめる。

只今、編集中です

そんなに深くはなかったけどコッチのパウダーを滑った。
いつもの事ながらニヤニヤしながら滑っていたら、突然掴んでしまいました極意ってヤツを。

白馬はこの間まで春っぽかったのに、ドサッと降って冬に逆戻り。今日は良い雪に当たった。
スノースクートを滑るレアな専務と一緒。専務もテスト、僕もテスト。

深雪滑るのは後荷重ではダメダメ。腕でハンドル引っ張って無理やりフロント上げてたらダメダメ。そんなことしたら思い通りに曲がれませんよ。あぁ～、パタって倒れますよ。

その極意は別に今出来るようになった訳じゃないんですが、こう言う風に言えば良いかなってのを思いついた。
僕が言う重心とは対スノースクートではなく対ライダー。
自分自身の何処に重心があり、その重心を通る軸で何処に荷重するか。そこがポイント。

どんな状況においても自分の中心に重心をとり、軸を通してリアボードの中央に荷重する。
深ければ深いほどこうなる。

コレがまた硬いバーンなったら変わるんですよ。でも重心は変わらない。
じゃぁ、何処だ？

テスト終了。結果でました。
今日中にレポート出して、明日からは第３弾に向けて動き出します。

本日、マスターズSCX第4戦神立大会でしたが、インスペの前と大会終了後に行いました。

今回も前回の結果がしっかり反映。イイですよ。イイですよ。

もう、単純に硬いとか柔いとか表現できないレベルになってきました。
ボードは撓しな)るだけではありません。捻じれるんです。