2004年 11月 15日

自分流

僕はよく人に、スノースクートに乗ってる姿とチャリに乗ってる姿が同じだって言われます。
乗り物は違うけれども、僕は自分でこうやりたいなとか、気持ち良いなって思うライディングがあって、ドッチでも同じなんで勝手にそうなるんですね。
別に僕だけじゃないし、別に他の事してても、そういうのって覿面(てきめん)に現れる。それがその人っぽさ。

そういうのって観てて楽しいです。

その人っぽさは癖なんかもあるし上手く出来なくて自分の意思とは無関係に現れるのもありますが、そういうのは観てると分かる。
でも、人真似じゃなく自分で感じて自分でやろうと思った事が現れた時、凄く格好良く見えるんですよね。

こういうのがスノースクートな人に増えてほしいと思います。

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2004年 11月 13日

HAMMER TIME

HAMMER TIMEのジャケットもう、10年くらい前のビデオなんですが、コレで僕は人生変わったといっても過言じゃありません。

BMXのビデオでは、ジャンプしたり技やったり凄いのは見てたんです。MTBだとトライアルっぽいのばかりで、それはそれで凄いとは思っていたんですが、コレはホントに衝撃でしたね。
26インチでバックフリップしたり、ビョンビョン飛んだり、ウニョウニョとローリングしてたりってのを見て、初めてMTBもエクストリームスポーツなんだと思ったんです。それからジャンプとかマニュアルに目覚めたんです。
名前がなんて読むのか解らない人ですが、ブルーのザスカーでローリングしまくってるのが格好良くてね。憧れて一日何回も見てました。

そして、その後にまた人生変わったことがありました。

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ボードアタッチメント暦(其の弐)

最初はウレタンフォームを重ねて使ってたんですが、 滑っている時に潰れナットが浮いて、振動で緩んでくるんです。当時、緩んでガクガクのまま滑ってる人もいっぱいいましたね。
いっぱい締め込めば解消されましたが、どんどん潰れていくしインサートボルトのトコだけで締め上げるんで、その間の部分は押し戻されてコンベックス状態になっちゃうんですよね。それでどうしたもんかと考えました。

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なくては困るモノ

それはパソコン。

パソコンは生活必需品。なんか現代人みたい。いや、現代人です。
でも、そんな人は少なくないハズ。

家にいてパソコンがないとする事なくて困っちゃうんですよね。かなりダメ人間。ちょっと気を抜くと内容のない事ばかりやってて時間だけが過ぎていくし。ネットサーフィンがその典型。
でも、骨折ってチャリにも乗れず引き篭もってましたが、パソコン使ってイロイロやれて有意義に時間が使えた(ような気がする)。

もうちょっとパソコンに詳しくなっても損はしないだろう(得もしないかもしれないけど)と、この間から勉強をしに学校に通ってます。
そこの先生曰くパソコンはコンピューターじゃないらしい。でっかいICだって。ほぅ、 コンピューターってモノを知ってみたいものですな。

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2004年 11月 10日

SUNNボードの特性

今まで書きそうで書かなかったSUNNのボードの特性です。今頃遅いんだよとは怒らないでください…。
身長174センチ、体重68キロの僕が感じたそのままをまとめてみました。全て相対評価です。OST-513はソールの素材が違うだけで特性はOST-523と一緒なので省略です。

スノースクートな人達は、こういうのが知りたそうな人が多いのでちょっと無駄に細かく書いてみることにしました。

雪質と状態によっての特性はコチラ。

雪質・状態
OST-515
OST-523
整地
不正地
整地
不正地
圧雪
深雪
新雪
春雪
クラスト

んで、ライディングとスピードでの特性はコチラを参考にしてください。

ライディング・スピード
OST-515
OST-523
高速
低速
高速
低速
バニーホップ
マニュアル
グランド360°
カービング
スライド
小回り
大回り
直滑降

OST-515は重量級やハイスピードでアクションをしたいライダーにお薦めです。ホトンドの普通な方や軽量級なライダーはOST-523で決まり!
自分は普通じゃないよというライダーはどう普通じゃないか確認してから決めると良い選択が出来ると思います。

決してOST-515がレース用とかハイスペックで上級者用では御座いませんので注意してください。スピード命で「JC(*1)なんかに負けないぜ!」というライダーでもチョッカリしかしない人には薦めません。
逆に「レースの全部のセクションでサブロクしてでも勝ってやるぜ!」という勢いのある方にはもってこいです。
OST-523はライディングをじっくり味わって堪能したいライダーに是非とも乗って欲しいですね。そして、今までのフルサイズのボードと違って女性や軽量級なライダーでも十分に高いレベルでコントロールできます。

以上の微妙な表現でよく解らない。または、こんなのはどうなの?って事がありましたら遠慮なくメールをください。

*1) ジャンクロードというフランス人で、よく日本に来ていたスノースクート世界最速記録保持者。確か14?キロ、忘れた…。

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2004年 11月 09日

スキー場オープン

最近の札幌は暖かいです。雪の気配が全然しません。と、言っても先日近所の温度計で夜2℃でした。

まぁ、オーンズは11日にオープンはするでしょうけど、他の普通のスキー場はまだまだですね。
黒岳でも現在40センチ。札幌国際はこの間、真っ白だったのに今黒い。
でも、良いんです。月末にならないとシーズン券買えないし…。

スノースクートの事はイロイロ考えて準備はしてはいるけど、まだ滑れなくても全然問題ないね。
今年はチャリシーズンがスロースタートだったので今でも上り調子で楽しいんです。コレで体力付けて調子に乗ってシーズンインかな?

どこかの天気長期予報では北日本は平年並みで東日本と西日本は平年並みか高いらしい。
別に心配してもどうしようもないので、どうにでもなってください。

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2004年 11月 08日

ボードアタッチメント暦(其の壱)

ボードアタッチメント(BA)とかボードセッティングに関しては昔から自分なりにイロイロと試してきたんですよ。

僕がスノースクートを始めた頃から近年までBAはウレタンフォームが使われていました。ご存知の方は多いハズ。
初期の頃はそれがフレーム等のねじれを誤魔化す為のモノだと知らずに、ショック吸収の為だと思われていたり、そんな事全く考えもなくネジを締め過ぎてペラペラに潰れた状態で使用していた人も結構多くいたんですよね。
もちろん、面出しなんて言葉もありませんでしたよ。

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2004年 11月 07日

FCPとは(其の弐)

その違いはですね。大きな面積で遊びを持たせて固定、小さい面積で遊びがないように固定って違いなんです。FCPは後者です。
なんか、あまり良い表現が見つからないんですが…。
すいません。ボキャブラリーが乏しいもので、回りくどく説明します。

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2004年 11月 05日

SNOWSCOOT UNDERGROUND

スノースクート乗りなら、もうお馴染みのサイトですがご紹介。

SNOWSCOOT UNDERGROUND

ENGLISH & JAPANESE SNOWSCOOT NEWS
スノースクートの総合ニュースサイト(マジネタからガセネタ、妄想まで)

スノースクートの事知るならココから始めよう。 ってくらい情報盛り沢山。
なんたって”あんそに”こと井上卓郎君がやってますから。彼、スノースクートオタクですから。ってか僕もオタクでした…。

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2004年 11月 04日

FCPとは(其の壱)

SUNNが採用するボードアタッチメント(以下BA)の事でフレックスコントロールプレートの略です。
気が付くとこんな名前になっていました…。が、名前は何でも良いんです。
試作品をナイロン製の俎板(まないた)を切って作ったので、僕はハマさんのトコのカービングキットにちなんで俎板キットって呼んでます(笑)。

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もうすぐリリースされるであろうEVERSUMMER3のトレーラー

スノースクートライダーなカトウヤスヒロ

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