スノースクートライダー、カトウヤスヒロ(加藤康宏)のブログです。

ワリと長く乗ってきたチャリですが、基本ってモノを知らんかった。

どりでちゃちゃきの能書き。:どうでもいいことから飛びだすポジション論。

ロードレースには１００年以上の歴史がある。 この歴史の中で培われたノウハウのほとんどはMTBでも通用する。 クランクを使って上下運動を回転力に変えることは共通なのだ。 ペダリングは自転車競技の基本であり、キモだ。 自らの股下寸法を知らないものは今日測れ。 そしてそれに０．８９３を乗じたものがBBセンターからサドルトップまでの高さだ。 ただし、コレはあくまでも基本。 骨格や筋肉量が異なるので多少（１５ｍｍ程度）は上下する。

0.893ってそこまで細かいのか！それだけ長い歴史とデータがあるからなんだな。

それなりに経験して、それなりに試行錯誤していれば、知らなくてもそのベストに近いポジションは自然と出るモノですが、折角データがあるなら最初から使おう。

でもね。僕、試したいど試せるチャリがない…。ってか普段、8割ダンシングなのね。ここ5年くらいシッティングする為のチャリ持っていないんです。ハイ。

ふむふむ。チャリって凄い。人間を素晴らしくしてくれるのね。

aki's STOCKTAKING: 自転車の物理

自転車で移動する人間は、どの動物どの機械よりも、物理的効率がいいらしい

レースな人達は効率良く走りましょう。

まぁ、自分達がいつもしているような事(ストリートとかダージャン)は別ね。だって、それは如何にCOOLに無駄な事をするのを追求するモノですもの。でもね、多くの無駄をする為にそれ以外を効率良くするモノでもある。

以前、チャリそのまま持って札幌の地下鉄乗れるんだよと、誰かから聞いてチャレンジしようとした事がある。しかも、ナイトランで。大人数で。

でも、今度はホントに乗れる。実験だ。

札幌市 - さっぽろの交通　地下鉄への自転車持ち込み社会実験の実施について

実験駅
地下鉄南北線の麻生駅、幌平橋駅、真駒内駅の3駅（他の駅では乗降できません。）

実験日時
・平成17年9月4日（日）、10日（土）、11日（日）、17日（土）、18日（日）、19日（月・祝）
・午前10時頃から正午頃までと、午後1時頃から午後4時頃までの約5時間

別に個人的にはそんなメリット無いけどね。単純に面白そう。
昼間だからなぁ。ナイトランじゃできねぇなぁ。

27日土曜日の晩、大通り11丁目でやりました。
初めての試み、普段それぞれで遊んでいるジャンベ・ポイ・ライブペイント・チャリの人達で一緒に遊ぶイベント「雨ニモマケズ」スゲェ楽しかったよ。

チャリは、いつもナイトランで遊んでいる仲間とBMXライダー達に声をかけ参加しました。

10時キッカリ乾杯でスタートとあれだけ豪語していたくせに、気が付いたら2分ぐらい過ぎてしまってのはナイショ。

先ずは、ジャンベの演奏の中で今回の首謀者、等のライブペイント。見てると引き込まれる。

「 雨ニモマケズ#2 」の続きを読む

今週末8月27日(土)にストリートイベント「雨ニモマケズ」開催！
そんな事言っても台風には勝てないヨ。そんときゃ、9月3日(土)に延期デス。

首謀者、等君曰く合コンデス。
ジャンベ(西アフリカの伝統打楽器)、ポイ(ジャグリングの一種)、ライブペイント(絵を描くのを魅せる)、チャリ(BMXとかMTBとか)の合コン。

何となく思いつき言ってしまったけど、後には引かない等君。で、僕も巻き込まれました。1ヶ月前くらいに日時だけ決まり、でもそれ以外何も決まっておらず…。一応、各ジャンルの首脳ミーティングが昨日行われた。

残業で遅刻して行ったらもうホトンド決定済。ワリとしっかりミーティングされてた。ちょっとビックリ。まぁ、ダイタイの流れは決まって、後は現地で。

厳守事項は3つ。

• 22時きっかり開始。
• 乾杯で開始なので必ずドリンク(アルコールでも)持参。
• 3つ目、忘れた…。

ジャンベ・ポイ・ライブペイントは今までも合コンしていた事あるそうですが、そこにチャリが加わるのは初めて。BMXは何となく出来そうだけど、ステージが異なるMTBがどんな風に交わるか。楽しみです。

兎に角、皆で観て遊んで楽しみましょう。興味がある人は参加でも観にでも来てください。

追記@2005/8/26

やべ、ドコでやるか書いてなかった…。

北海道札幌市中央区大通り11丁目の噴水の横辺りデス。
ナイトランと同時開催。ナイトランな方は21時にテレビ塔前で集合して移動な感じ。直で11丁目行ってもかまいません。遅刻はダメですよ。

台風心配してたけど明日の夜には影響無いとこまで行っちゃいそう。

遅れ馳せながら、今シーズンの初アプバカと初180°をしました。
適度な負荷がかかり、固まってた肩の関節が伸びた感じ。スッキリした。気持ち良い。

昨晩のナイトランは、久しぶりにkusaが、ますくさんとやってきた。
ますくさんは既にヘロヘロっぽかった。乗り過ぎ。

kusaのライディングが、ちょっと見ない間にまたレベルアップ。豪快だけど繊細。スゴク丁寧に乗ってる(ように見える)。「パシッ！」「キュッ！」って感じ。興味ある方は「小粋な動画」をご覧あれ。

女の子とかもスゲェ上手くなってるし。

自分でも他人でも、レベルアップしてるのを見ると楽しい。そんな事で影響されて、僕もアブバカしたり、180°してみたりした訳さ。早くREVELL BIKE 450R組みたいさ。

明日はKOHさ。

それは基本的に「力を流す」事。
力をコントロールするのが楽しい。返って来た力を感じる事が好き。

「ピトッ」「サッ」「スゥー」とか自然に受け流すのも良いし、「ビューン」「グォン」ってプッシュして押し流すのも良い。
「バチン」「ガンッ」「ガガーッ」って当てる破壊的な感じは好まない。でも、「パシッ」「キュッ」とか受け止めるのは良いね。

何でだろう？
「バチン」「ガンッ」「ガガーッ」もカッチョイイんだけど、自分がそれをした時に感じる感覚が嫌。

流した時に感じる感覚。コントロールして全ての力のバランスが合った時に生まれる力を感じるのが楽しい。
それを増幅してくれるのがスピード。それは安全マージンをとり、自分がコントロールできる範疇のスピード。

だから、僕は一人でダラダラ走らない。常に限界の7・8割のスピードで走る。安全マージンを意識しながら。
友達と一緒にダラダラは良いね。

単発のアクションやステージが短いのは好まない。流れが直ぐ止まってしまうのが嫌。
長く流れ続けたい。しかし、長過ぎは禁物。

構えたくもない。安全マージンを超えたアクションは、集中し構えなくてはいけない。
構えると全体の意識のバランスが崩れる。そこで気持ちの流れが止まる。

まとめてみると
僕は構えず、スピードのある中で自らアクションを起こし、生まれた力が返ってくるのを感じなから、流れ続けるのが好き。

上手く言葉にならなかったのを、何とか表現してみました。
本日はココまで。

リビドーバイクを扱うノースショアプロダクツのサイトで小粋でステキな動画が公開されました。
Rideing(サイドメニュー) ＞ 動画館(下のセレクトメニュー)でご覧になれます。

最近、映像を撮ってるという噂を聞いていたので楽しみにしてました。
ストリートライダー草原正樹が繰り出す基本から応用までの小粋な技をご堪能ください。

NorthShoreProducts 【ノースショアプロダクツ】

Trick: Bunny Hop
Rider: Masaki KUSAHARA
Video: Mitsuhiro OTOKU
Story: Hopping up a curb is everything street riding is about.

ただ見て驚くも良し。何度も見て勉強するも良し。スゲェ、解りやすい。
ちなみに彼のバイク、ブレーキレスですぜ。

今年もGトレイルでりんごジャムが開催されます。

ガマンニュース - 05りんごジャム

GトレイルのGはGAMANのG(多分)。青森のガマンが中心となって管理しているダートジャンプのトレイルです。

数年前からダートジャンプにハマりBMXばかり乗ってるガマン君。それからダートジャンプミーティングを毎年開催してます。スゲェ良いトレイル＆イベントなのでお近くの方じゃなくても行ってみるとよいですよ。

昨年の夏、実家帰省の時によって遊んで行こうと思ってたのに、鎖骨折ってガックシした。

チャリのフレーム買っちゃった。こんなに金欠なのに～。
MTBライダー金子真吾(PRESS)選手が先シーズン使用したフレームを譲ってもらいました。

2月頃だったかな？
スキー場で滑ってたら、真吾から電話かかってきて「先シーズン俺乗ってたフレーム買いませんか？」って。
速攻で買うと言ったくせに、鎖骨骨折したり結婚したりでお金が出なかった…。この度、晴れて嫁の許可が出たので購入となった訳です。

トラックエンドでディレイラーハンガーはフレームにはなく、オリジナルのチェーン引きと一体になってる。

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